Evrovision fyrir Evrópulönd og þá.....

...verður svona rugl úr sögunni, - eða svo má ætla.

Aftur og aftur var ritskoðun í gangi og yfirgangur í garð Hatara í viðtölum.

Þetta er stormur í vatnsglasi Ísraela og lýsir best yfirgangi þeirra, á sama tíma og gyðingastjarnan var svífandi yfir skemmtiatriðunum í hléinu.

Vá, - hvað hægt er að vera viðkvæmir og lítt samkvæmir sjálfum sér.

„Mér var aðeins brugðið“

Má treysta Pírötum að fara....

...ekki í manngreinarálit?  Bíð spenntur eftir nýju Pírata-atriði í þingsal, því ekki skal því trúað að óreyndu, að jafnræði sé ekki í hávegum haft þar á bæ.

https://www.visir.is/i/DE329309ED6890D4F1505F838F6DC9D142A73D6B9D751388C2D13FA1BA74ADF6_713x0.jpg

Logi vill gefa Ágústi annað tækifæri

Lággjaldaflugfélag......eða???

Lággjaldaflugfélag er með stutta flugleggi, innan við þrjá tíma, virðist ganga upp.  Að fara að gjóa augum til Ameríku er of stór biti í háls, sem t.d. stóð í WOW-air og varð m.a. þess banabiti. 

Hitt sýnist mér gáfulegt, byrja smátt inn á feita leggi, vera með allar vélarnar eins og halda flugvélunum í vinnu. 

Spurningin er um langa leggi á sólarströnd, - gæti gengið með pakkaðar vélar.

Leiðaráætlun nýs flugfélags tilbúin

RÚV best einkavætt. Öryggisþátturinn ofmetinn.

Þegar eingöngu ein útvarpsstöð var starfrækt og tæknin takmörkuð við að fá lesna tilkynningu vegna válegra tíðinda, var hægt að skýla sér á bak við öryggisþáttinn. Nú eru margar stöðvar og tæknilega hægt, með samkomulagi við stöðvarnar, að senda sameiginlega tilkynningu í gegnum allar stöðvarnar beint frá Almannavörnum.  Það væri langt um áhrifaríkara, en að senda eingöngu á einni ríkisrás, sem ekki hefur almenna hlustun.

Ekki brýn þörf lengur fyrir RÚV

ESB aðlögunin....

....sem sumir fylgja í blindni.

Hvernig væri fyrir þingmanninn Þorstein að girða sig í brók....

...og sjá til þess að raforkumál þjóðarinnar verði með þeim hætti að sómi sé að, áður er farið er að leggja þetta fjöregg þjóðarinnar sem skiptmynt í spilakassa ESB.

Hvað hastar?
Hver er ávinningur Íslendinga?

Forgangurinn er:

-Sama orkuverð, hvort sem er í borg, bæ eða lögbýlum
-Rafvæða fyrst hafninar
-Sjá til þess að ekki þurfi að framleiða raforku með olíu á Íslandi nema í neyð

 

„Algjörlega óþolandi“

Fyrsti, annar og þriðji orkupakkinn.

Hvað hafa fyrstu tveir orkupakkar skilað sér í hagkvæmni til raforkukaupa á Íslandi?

Hvað mun þriðji orkupakkinn framkalla mikinn ávinning fyrir Íslenska orkukaupendur?

Hvers vegna er verið að taka þetta rugl fyrir og eyða tíma Alþingis?

------------------

Hvernig væri að koma rafmagni í hafnir og minnka kolefnaspor Íslands vegna semmtiferðaskipa?

Hvernig væri að styrkja raforkukerfið á landsbyggðinni, svo ekki þurfi að framleiða rafmagn með innfluttri olíu?

Væri ekki rétt að fjalla um þetta á ALþingi í stað þess að fjalla um tilgangslausa tilskipun ESB?

--------------------

Hvernig væri að laga þann mismun sem er í dreifingu raforku til íbúa dreifbýlis?

Er mismunun ekki bönnuð hjá ESB?

Furðulegt jafnræði það, að dreifbýli þurfi að greiða hærra raforkugjald, vegna skilgreiningu RARIK á því hvað er að vera í dreyfbýli.

Á þetta ekki að vera öfugt?

Á rafmagnið ekki að ódýrara í dreifbýli?

Þaðan kemur rafmagnið!!

Úr dreifbýlinu!!! 

 

Tókust á um fjarveru Sigmundar

Næsta verkefni er þyrlusveit á Egilsstaðaflugvelli

Það hefur marg sýnt sig, að það er óeðlilegi fyrir bjargir Íslands að þyrlurnar skuli allar vera á suð-vesturhorninu.  Akureyri er miðstöð sjúkraflugs á Íslandi, Egilsstaðir eiga að vera með starfsstöð fyrir eina björgunarþyrlu fyrir Austurlandi og miðin.

Gæslan prófar dróna hér við land

Hver er huldumaðurinn/konan?

Hvers vegna má ekki gefa upp hver/hverjir sendi athugasemd um þetta mál?

Sigmundur braut ekki siðareglur

Borga rétt verð fyrir þá þjónustu sem nýtt er, - hvað annað er í boði?

Auðvita á að setja lög um að bensíngjald renni óskipt til vegamála, þ.e. að útrýma einföldum brúm og malbika á alla þéttbýliskjarna einn plús einn.

Greiða á í öll jarðgöng og nýta þá fjármuni til jarðgangagerðar. Allir vita að þaðan kemur ekki nægjanlegt fjármagn til þess, svo rétt er að leggja hófleg veggjöld á landsmenn. Úr þeim sjóði verður einnig notað fé til að gera einn plús tveir vegi og tveir plús tveir.

Svo verði settur á skemmtanaskattur, til að halda uppi menningunni og svo verði rukkað inn í Hörpu, Þjóðleikhúsið, Sinfóníuna og alla hina staðina það sem það kostar, til að þeir standi undir sér.

Síðast en ekki síst, árangurstengja lán LÍN þannig að þeir sem fá fyrstu einkunn bera lægst vextina sem fara hækkand eftir lakari frammistöðu nemandans.  Það stýrir ungu fólki til að velja sér nám í takt við getu.

Ákvörðun um veggjöld liggur ekki fyrir