Ófærð, kuldi og rafbílar.

Yfir 2500 bílar sátu fastir á E-18 hraðbrautinni í suður Noregi þann sjöunda desember sl. þegar stórir flutningabílar lentu þar í vandræðum vegna hálku og snjóa.  Öll umferð stöðvaðist þar sem flutningabílarnir tepptu alla aðra umferð.  Hátt í sólahring tók að greiða úr flækjunni.  Verst lentu eigendur rafbílanna í þessu, vegna þess að bílarnir urðu rafmagnslausir og ekki hægt að halda á þeim hita.

Vitað er að kuldi og rafgeymar eiga litla samleið, vegna kuldans dregur verulega úr afkastagetu rafgeyma.  Hvaða lausnir hafa boðberar rafbíla á Íslandi er kemur að ófærð, kulda og trekki upp á heiðum?

• Á að setja upp hleðslustöðvar upp um allar heiðar?
• Á að vera með rafstöð í kerru aftaní, til að hlaða rafgeyma í neyð?
• Á Vegagerðin að vera með mannskap og rafstöðvar til bjargar?
• Á að banna rafbíla utanbæjar að vetri til?

Ófærð og tafir eru þekkt fyrirbrigði á Íslandi jafnt og í Noregi og því svipuð vandamál sem skjóta upp kollinum.

Bíð spenntur lausna orkuskiptapostulana.