Bloggfęrslur mįnašarins, mars 2016

Ertu aš taka allan kostnašinn meš ķ reikninginn?

Žaš tekur tķma aš auglżsa nżjar leišir og innkomu į nżja feršamannaslóš.  Erlendir feršamenn skipuleggja sķn frķ langt fram ķ tķmann og žvķ er óžarfi aš örvęnta strax žessar nišurfellingar.  Žaš skal žó fśslega višurkennt, - aš žaš er sśrt.

Hins vegar veršur mašur žess oft var  ķ nęrumhverfinu, aš austfiršingar eru aš bera saman flugferšir frį Keflavķk į erlenda grund, viš reglubundiš leiguflug frį Egilsstašaflugvelli og finna aš žvķ, hve dżrt er aš fara frį Egilsstöšum.

Įvall vantar inn ķ žennan samanburš, aš žaš kostar talsvert aš komast til Keflavķkur, jafnvel į eigin bķl, žvķ žaš er meira en bensķniš sem telur.  Žaš veršur aš reikna inn ķ dęmiš skošanir, slit, tryggingar, afskriftir, feršatķma og fleira.  Žaš kostar um 32 krónur į kķlómeter, aš eiga og aka einkabil žegar allt er meš tališ.  Ķ umręšunni viršist žessi žįttur aldrei vera inn ķ heildardkostnašinum viš feršalagiš.  Fjįrmunir til feršalaga innanlands og aukatķmi feršalangsins, koma hér heildardęminu hreint ekkert viš, eša žaš finnst manni vera bjargföst skošun hjį ótrślega mörgum.  Merkilegir śtreikningar žaš.  Er einhver annar sem ber žann kostnaš?

Ęši oft lenda menn jafnframt ķ žvķ, aš auglżst lęgsta verš flugfélags/feršaskrifstofu er ekki ķ boši, žegar viškomandi vill feršast, hvaš žį į bįšum leišum.  Mikla fyrirhyggju žarf og langan fyrirvara til žess aš komast ķ žessi ódżru sęti.  Einn aukafrķdagur tapast aukheldur viš aš feršast landiš į enda til aš komast ķ flug.  Er sį dagur einskis virši?

Svo ber aš hafa žaš ķ huga, aš tilraunaverkefni ķ flugi milli landa inn į óžekkt svęši, getur aldrei keppt ķ verši viš lagjaldaflugfélag į “feitum” flugleišum, - hvaš sem sķšar kann aš verša, - ef vel tekst til.  

Žegar kemur aš feršalögum milli landa, mį segja aš mjög óhagstętt sé aš bśa į landsbyggšinni, nįnast sama hvar bśiš er.  Ég sętti mig viš žį mismunun vegna žess aš ašrir kostir vega žaš upp og rśmlega žaš.  Viš, sem erum žaš ljónheppin, aš hafa fariš ķ beinu flugi frį Egilsstöšum skiljum veršiš og viljum taka žįtt ķ aš koma verkefninu į.  Žaš eru ómęld žęgindi, aš geta į nokkrum stundarfjóršungum frį heimilinu, aš vera komin į millilandaflugvöll.  Žaš aš komast af bę og heim aftur, įn žess aš leggjast ķ langt feršalag, ętti aš vera glešiefni allra į landsbyggšinni, en ekki tilefni til aš falla ķ žį gryfju aš tala verkefniš ķ nišur.  

Menn verša einnig aš hafa žann žroska, aš sjį heildardęmiš, ekki bara takmarkašan fjölda tilbošssęta sem eru ķ boši,  sem eingöngu eru til žess fallin aš vekja vęntingar um ódżra utanlandsferš, sem oftast nęr eru hillingar einar er į reynir. Upplifa sķšan örtröšina į stórum millilandaflugvelli og žurfa aš punga śt peningum fyrir farangur og tilheyrandi.  Žaš gleymist einnig oft ķ upplifun og śtreikningi feršalangsins.

Į slóšinni http://pelli.blog.is/blog/pelli/entry/2167656/#comments tók ég saman kostnaš viš ferš sem  hefjast įtti 1 jśnķ nk og bar sama nokkra valkosti fyrir tvo feršalanga ķ millilandaflugi frį Austurlandi.  Hagstęšasti kosturinn var meš WOW-air og žar gįtu feršalangarnir sparaš heilar 5.239 krónur į mann.  Žį var ekki reiknašur timi faržeganna til og frį flugvelli af Austurlandi.  

(Gagn aš vinnuveitandi viškomandi frétti ekki hve lįgt menn meta eigin vinnu, žeir gętu fariš fram į žaš sama ķ vinnutķmanum, - annaš er nįttśrulega hrein mismunun.)

Ef menn hugsa allt dęmiš til enda, sjį žeir aš tilboš sumarsins frį Egilsstašaflugvelli er ekki hįtt, mišaš viš žį sanngirni aš taka alla žętti feršalagsins inn ķ dęmiš.

Er žaš ekki heildarkostnašurinn sem gildir?

Oft eru verš ķ fargjaldafrumskógi flugfélaga, sżnd veiši en ekki gefin.

 


mbl.is Dregiš verulega śr Lundśnaflugi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

ķ Hvassahrauniš skal hann fara...

...ž.e. Hįskólaspķtalinn.

(Sjį fęrslu hér į undan http://pelli.blog.is/blog/pelli/entry/2168752/ )


mbl.is „Dómurinn talar fyrir sig sjįlfan“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Hvassahrauniš er aušvita mįliš......

....byggjum sjśkrahśsiš žar.  

Žį geta Reykvķkingar, jafnt og landsbyggšartśtturnar, upplifa žį sęlu aš vera ekiš į sjśkrahśs um Reykjanesbrautina, ķ misjafnlegu lķkamlegu og andlegu įstandi.


mbl.is Kemur borginni ekki į óvart
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Gaman vęri aš fį skošunarkönnun um....

.....stjórnmįlaflokkana nśna.  VG eru i frjįlsu falli śt af žingi.  Ekki žaš aš ég saknaši žeirra.

Ef žessi hópur vęri utan žings, eins og žeir lįta viš einn ķ hópnum, mundi žaš žį ekki flokkast undir einelti??

Ekki er ég hissa į žvķ aš Lilja Rafney hafiš martröš og kvarti sįran: "Mig dreymdi slor ķ nótt".  Folk sem stendur į blķstri og ęsir sig upp śr öllu valdi af litlu, fęr nįttśrulega engan almennilegan svefn.  

Bara aš róa sig nišur og žį skįnar žaš.

 


mbl.is Vilja aš rķkisstjórnin fari frį
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Er bśiš aš fara meš fóšur ķ Möppudżragaršinn?

Öll svona verkefni, sem fara śt fyrir kassalaga rammann hjį möppudżrunum, kallar į tóm vandręši.

Žegar ferjan į Lagarfljóti var keypt, var hśn meš leyfi til siglinga ķ Svķjóš meš žeim björgunarbśnaši sem skipinu fylgdi.  Į Ķslandi var žaš ekki nóg.  Um borš žurfti aš vera björgunarbśnašur fyrir 50% fleiri faržega en skipiš mįtti sigla meš og vistir og vatn til žriggja vikna.  Rekakkeri žurfti einnig aš vera aš višurkenndri gerš, en eftir talsvert žref fékkst undažįga frį žvķ.

Nś er bśiš aš stoppa skipiš.  Ekki fęst višurkennt hér, aš til eru vatnaleišir, sem ekki eru jafn svakalegar og Barentshafiš ķ vetrarham.  Žaš viršist engu skipta ķ okkar kerfislęga heimi, skip er skip og žarf aš uppfylla stašla śthafssiglingar, žó fęri sé gefiš į öšru ķ Evrópusamžykktum, hefur žaš ekki fengist tekiš upp hér.

Ekki mįtti reka veitingastaš ķ skipinu bundiš viš bryggju, nema meš gildu haffęrnisskķrteini, jafnvel žó svo grunnt vęri undir skipinu, aš ef svo ólķklega vildi til aš žaš sykki, mundi žaš aldrei fara žaš žjśpt aš flyti upp į nešsta dekk, hvaš žį meira.

Žį datt mönnum ķ hug aš stilla žvķ upp į land og reka ķ žvķ veitingastaš.  Nei aldeilis ekki, žaš var ekki nęg lofthęš aš drekka bjór ķ fasteign.  

EKKI NĘG LOFTHĘŠ AŠ DREKKA BJÓR.

Žetta er möppudżragaršurinn į Ķslandi ķ dag. 


mbl.is Togari verši aš hóteli
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Samanburšur į flugferšum

Oft er fólk aš bera saman flugferšir frį Keflavķk į Erlenda grund, viš leiguflug frį Egilsstašaflugvelli og finna žvķ allt til forįttu hve dżrt er aš fara frį Egilsstöšum.

Įvall vantar inn ķ žann samanburš, aš žaš kostar aš komast til Keflavķkur auk žess sem auglżst lęgsta verš er sjaldan ķ boši žegar viškomandi vill feršast, hvaš žį bįšar leišir.  Svo viršist vera, sem fjįrmunir til feršalaga innanlands, komi heildardęminu hreint ekkert viš.  Aušvita verša menn aš taka alla žętti inn ķ dęmiš.  Žegar kemur aš feršalögum, mį segja aš óhagstętt sé aš bśa śti į landi.  Ég sętti mig viš žett misrétti, annaš vegur žaš fyllilega upp.  Hér eystra bśum viš lika žaš vel, aš hafa Norręnu, og getum nįš bęrilegum kjörum žar, af og til.

Ķ žessu tilbśna dęmi er hęgt aš "gręša" allt aš 5.239 IKR į mann, ef viškomandi er heppnir.  WOW-mašur hvaš žaš er kśl.

Samanburšur į flugferšum 
Veršiš athugaš 29.2.2016     
Žegar veriš er aš reikna mismuninn į aš fara frį Egilsstašaflugvelli til London er alltaf vanįętlašur feršakostnašur sem bętist į vegna fjarlęgšar frį KEF. Hér er raunkostnašur viš feršalagiš, žegar flest er tekiš meš.Ferš frį EGS til LON Beint og sömu leiš til bakaFerš frį EGS til LON um KEF og sömu leiš til bakaFerš frį EGS til LON um KEF og sömu leiš til bakaFerš frį EGS til LON um KEF og sömu leiš til baka 
 TanniFlugleiširWOWEasy Jet 
Utan - dags1.jśn1.jśn1.jśn3.jśn 
Heim - dags15.jśn15.jśn15.jśn17.jśn 
Flugfar, fram og til baka fyrir einn74.00049.98530.99741.103 
      
Handfarangur 5kg (fram og til baka)0000 
20 kg taska (fram og til baka)007.9988.144 
Samtals74.00049.98538.99549.247 
Žarf aš fara degi fyrrnei 
Aukafrķdagur śr vinnu (hįlfan dag 1500 kr pr kst.)06.0006.0006.000 
Bķll (tveir ķ bķl pr. mann)6422.26222.26222.262 
Gisting Bergįs į mann ķ tveggja m herb. 06.1256.1256.125 
 6434.38734.38734.387 
Žarf aš fara degi fyrrnei 
Aukafrķdagur śr vinnu, hęgt aš taka kvöldflug0000 
Bķll (tveir ķ bķl pr. mann) śt į flugvöll64646464 
Flug FĶ016.30516.30519.105 
Gisting Bergįs į mann ķ tveggja m herb. 06.1256.1256.125 
Rśta į mann fram og til baka04.9004.9004.900 
Leigubķll kostnašur į mann tvęr feršir (mešalverš)02.5002.5002.500 
 6429.83029.83032.630 
      
Žessi mismunur kemur viš aš fara į bķl0-10.307683-9.569 
Heildarkostnašur viš ferš ef, fariš er į eigin bķl74.06484.37273.38283.634 
Heildarkostnašur viš ferš, ef notuš er FĶ 74.06479.81568.82581.877 
Žessi mismunur kemur viš aš nota FĶ0-5.7515.239-7.813 
      
Žaš kostar meira aš keyra bķl milli EGS og KEF en nemur bensķnkostnaši.  Taka žarf tillit til trygginga, slits, skošana, afskrifta, svo eitthvaš sé nefnt.Kostn. pr. įrEknir km į įriKr. pr. kmKm EGS til KEFKostn. Fyrir einn milli EGS og KEF
Raunkostnašur viš aš reka lķtinn bķl a)643.40020.0003269222.262
http://www.fjarmalaskolinn.is/sites/default/files/reiknivelar6/reiknivelar_rekstur_bifreidar_01_frame.html 
   32  

Žarf ekki nįmskeiš ķ siglingarvernd?

Getur hver sem er unniš viš millilandahafnir?  Er undanžįga ķ Straumsvķk?

Lög um siglingavernd.  http://www.althingi.is/lagas/nuna/2004050.html

 


mbl.is Stjórnendurnir mega lesta skipin
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband