Frsluflokkur: Vsindi og fri

Eftirmli um flug F8 + GM

Heinkel HE111H5, sem bar einkennisstafina F8+GM, var ger t fr Gardermoen Noregi af Luftwaffe, flugdeild nasista. Flugvllurinn er noran vi Osl og 1998 var hann gerur a aalflugvelli Noregs, eftir gagngerar endurbtur. ur jnai Fornebu v hlutverki.

Lti er enn vita um stu leiangurs F8+GM, ar sem ll ggn Luftwaffe Kampfstaffel 4./II./KG 40, hafa fari forgngum. Trlega hefur eim veri eytt er ljst var hvert stefndi me lok strsins. tku menn sig til og eyddu eins og mrgum leynilegum skjlum og kostur var. Leiddar hafa veri lkur a v, a um knnunarflug hafi veri a ra, ekki rsarfer hernaarleg mannvirki Austurlandi.

ennan sama dag sigldi Bismark, flaggskip Hitlers, og Prinz Eguen r hfn Kors Fjord nrri Bergen og Bismarck fr sna einu fer t Atlandshafi. a m v lykta a fer F8+GM hafi fyrst og fremst veri farin eim tilgangi a kanna ferir vina rija rkisins hafinu milli Noregs og slands, einkum og sr lagi hvort floti vinanna hafi legi leyni Reyarfiri, tilbinn til a rast Bismark. etta eru hins vegar eingngu getgtur, sem ekki styjast vi skrifleg ggn, en samt hreint ekki lkleg skring.

Hausti 1957 voru lk hafnarinnar grafin upp og flutt sjleiis til Reykjavkur. Fossvogskirkjugari var bi a thluta ska sendrinu sta undir grafreit. ar fkk hfnin F8+GM hinstu hvlu samt eim lndum snum er frust vi skyldustrf fyrir land sitt og j.

Lti er eftir af flaki flugvlarinnar en a er sk okkar a eir sem hafa undir hndum muni fr essu slysi a eir afhendi Strrasafninu Reyarfiri. Srstaklega eru skrifleg ggn vel egin, s.s. leiarbk flugvlarinnar/flugstjrans, handbkur og nnur ggna sem kunna a hafa varveist.

Sasta fer F8 + GM fr Gardermoen til Reyarfjarar

Sla kvlds, sennilega um klukkan 20:30 ann 21.ma 1941 hf Heinkel HE111 H5 sig loft fr herflugvellinum Gardermoen. Ferinni var heiti til slands, en tilgangur ferarinnar er ekki kunnur. Ggn sem svifta hulunni af eirri rgtu hafa enn ekki liti dagsins ljs, hva sem sar kann a vera.

Flugstjri essari fer var Hans Joackim Drfeld (☆1910). Hann hafi geti sr gott or Spnarstyrjldinni og noti viringa stu stum Spnar og skalands og hloti heiursoru vegna eirra verkefna. Hann var n kvntur Leonoru Drfeld.

ennan sama dag lagi orustuskipi Bismark r hfn fr Bergen leiis til slands, sna einu fr t Atlandshafi. Leiddar hafa veri a v lkur a flug vlarinnar, sem bar einkennin F8+GM, hafi tengst essari siglingu Bismark. Tmi flutaksins var venjulegur svona sla kvlds og v er tali hugsanlegt a hfnin hafi tt a kanna ferir vinaskipa jverja hafinu milli slands og Freyja og sr lagi hvort einhver floti vinanna lgi fyrir skipinu jmfrfer ess, reiubinn a rast til atlgu vi etta flaggskip Hitlers.

Eftir flugtaki Gardermoen, eru mestar lkur a stefnan hafi veri tekin Solaflugvll til a taka eldsneyti til slandsfararinnar, og hefur flugtak Sola trlega veri um klukkan 22:00 ann 21.ma 1941.

Solaflugvllur (Stavanger) var flug bkist Luftwaffe fyrir rsa- og knnunarflug t Atlandshaf og heppilegur brottfarastaur fyrir unghlanar flugvlar lei langan leiangur. Flugvllurinn er skammt fr strndinni og ekki yfir ha fjallgara a klfa drekkhlnum loftfrum. Fr Solaflugvelli hefur stefnan veri tekin Orkneyjar og a svi kanna ur en striki var teki sland.

Veurspr fyrir svi voru af skornum skammti, en skv. veurkortum, sem eru til fr essum tma, var ltil lg vestur af landinu og langt milli rstilna svo a hefur veri hg sulg tt svinu milli Noregs og slands. Loftrakastig var htt og v htta oku. Samkvmt veurgjf fr Dalatanga ann 22.4 kl 07:00 var logn hiti 6C, skyggni innan vi 100m oka og ekki s til lofts. Gera m r fyrir a oka hafi legi me strndinni og inn um alla firi austanlands. Hugsanlega hefur efra bor okuslunnar n upp mijar fjallshlar, en ar fyrir ofan hefur veri lttskja. Skjabakkar hafa veri fjllum og huli au.

Fr15. ma til 25. Jl r hvert, er bjart allan slahringinn vi sland, annig a auvelt hefur veri fyrir hfnina a skima eftir vinaskipum hefu oka og sk ekki byrgt mnnum sn.

Me Hans Joackim hfn voru Franz Breuer yfirliforingi (☆1914), Josef Lutz undirlisforingi (☆1917) og Friedrich Harnisch loftskeytamaur (☆1914).

Flugtminn fr Solaflugvelli hefur veri fja tma. Reikna m me a hfnin hefi geta flogi me austurstrndinni um klukkustund, ur en hn hefi ori a hverfa heim aftur, vegna eldsneytisskorts. egar vlin nlgaist strndina, hefur veri flogi sjnflugssklyrum og hfnin hefur s mta fyrir landi, huli oku. Flugstjrinn hefur lkka flugi eirri von a sj niur til a athuga hvort vinurinn leyndist einhvers staar innanfjara. Flogi hefur veri fram og til baka mefram strndinni og ber vitni a hafa heyrt flugvl allt a fjrum sinnum essum tma.

Lklegast er a flugstjrinn hafi kvei a lkka flugi enn frekar svo hann gti flogi rtt yfir okunni eirri veiku von a sj niur. okan var hinsvegar tt og hefur n fr sj me efra bori um fimm- til sexhundru metra h. rtt fyrir lttskja veur ar fyrir ofan hefur einstaka tindur veri akinn skjum. arna hefur flugstjrinn misreikna sig og flogi inn skjaykkni sem hefur umvafi Snfuglinn og Sauatind. Of seint hefur hann tta sig mistkum snum me eim afleiingum a hann flgur vlinni beint stli og ferst ar me hfn sinni.

Vi reksturinn splundraist vlin og nnur sprengjan af tveimur sprakk. Aftari huti flaksins me vngjum og mtorum hrundi niur me klettaveggnum og dreifist urinni. Hluti flugstjrnarklefans var eftir nibbu klettabeltinu eim slum er vlin hitti bjargi.

Um stund bergmlai sprengingin milli fjallanna og san var allt hljtt.


(Grein sem birtist Austurglugganum 18 ma 2011)



Alublai Mnudagur 9. jn 1941.

sk flugvl rekst klettavegg vi Reyarfjr

Allt bendir til a hn hafi tla a naulenda

Afarantt sl. uppstigningardags heyrist um kl. 2 fr Krossanesi vi Reyarfjr til flugvlar. Flk sem var ftum a Krossanesi s um lei til flugvlar, sem flaug lgt yfir tni fjrum sinnum, en vegna ess a oka var og dimmt yfir uru merki flugvlarinnar ekki greind.

Allt einu flaug flugvlin fr bnum vesturtt, inn til lands. Skmmu sar heyrist gfurleg sprenging r fjallinu fyrir ofan binn og ntruu bjarhsin. Sprengingin heyrist og a Vallarnesi, sem stendur hinum megin fjararins, svo og a Karlsstum og Valavk og ntruu bjarhsin einnig ar. Skmtmu ur en sprengingin var, sst fr Krossanesi tt er flugvlin hafi flogi, hrautt ljs og rtt eftir sprenginguna sst gegnum okuna mikill bjarmi, sem virtist geta stafa af olueldi. Annan hvtasunnudag var Tryggvi Eirksson, bndi a Krossanesi a ganga til fjr svnefndum Valahjalla milli Karlsstaa og Krossaness. S hann allt einu brak r flugvl, samt leifum af mannslkmum.

Nsta dag fru slysstainn hreppstjri Helgustaahrepps, samt nokkrurm brezkum hermnnum fr Reyarfiri. fimmtudag fru sslumaur Suur-Mlasslu me nokkrum hjlparmnnum, r setuliinu, samt brezkum herlkni slysstainn. Flugvlin virist hafa flogi klettavegg 400-500 metra h. Hafi nokkur hluti af
grindinni hrapa niur klettaskor og voru ar einnig tv lk. Ofar fjallinu sst aflvlin og vngirnir, samt msu braki. Lkin tv, sem fundust klettaskorunni voru sett ullarteppi og sauma utanum au og voru au san ltin sga reipum um 15 metra niur fyrir standberg.

Valahjalla er margskonar brak r fluvlinnl vi og dreif, svo sem afturhluti vlar me vlbyssu og mrgum vlbyssuskotum afturhlutanum. ar var og eitt mannslk. Einnig
var hjallanum sprengja, sem ekki hafi sprungi, 80 cm lng og 25 cm. verml. ar
var og annar hreyfill flugvlarinnar og lendingarhjl. Stu v orin Contenintal", og
Deutches fabrikat" og smu or frnsku og ensku, enn fremur [voru ar] leifar af ltilli fallbyssu og n okkur skothylki r hennfi.

stli flugvlarinnar var svartur hakakross me hvtri rnd og jrunum talan 3900. Lkin, sem arna fundust voru miki brunnin og skddu. Var snilegt legu eirra, a mennirnir hfu di egar sta. Litlar fataleifar voru lkunum, en fannst ar veski me norskum peningum og skjl, sem af mtti ra a vlin hafi komi fr Noregi. Tv lkanna bru zkan jrnkross. Lkin voru flutt til Reyarfjarar fstudagsntt brezkum varbt og jarsett egar sta kirkjugari Bareyrar me hernaarlegri vihfn.

Frtt r Alublainu mnudaginn 9. jn 1941


Flugvlin F8 + GM / Heinkel HE111 H5

Flugvlin F8 + GM / Heinkel HE111 H5 er vlin sem frst Valahjalla vi Reyarfjr og me henni fjrir skir hermenn. Minningaskjldur er kominn upp og var afhjpaur 22 ma sl.

Eftir fyrra str var jverjum banna a hanna og framleia strstl ea nokkur au tki sem nttust hernai. Heinkel HE 111 var hnnu sem tu manna faregaflugvl fyrir Lufthansa. Vlin tti allg, hrekklaus og me ga flugeiginleika. Hn hentai vel Spnarstrinu, en tti hgfleyg og unglamaleg seinni heimstyrjldinni.

upphaflegri tgfu flugvlarinnar var trjnan hefbundin. Hertgfan er annig, a gluggar voru auknir verulega og sett hana svokalla grurhs til ess a auka tsni og nta fremsta hlutann fyrir vlbyssu fram r, en ekki sst fyrir ann sem stjrnai losum sprengjum. Til ess var notaur srstur kkir, sambyggum einskonar reiknistokk, til a reikna t hvar sprengjur mundu lenda mia vi flugh vlarinnar og hraa.

essi Heinkel HE 111 var me einn flugmann. Sti astoarflugmanns var fjarlgt til a bta agengi skyttunnar a trjnunni.


http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Frederick2000/He111/index.html#Banking

Almennar upplsingar:
Tegund: Heinkel HE111 H5
Framleislunmer: 3900
Framleislur: 1941
Einkennisstafir: F8 + GM
Mtor: Tveir Bulluhreyflar teg. Jomo-211F V12 mtorar 1350 Hp
Hmarkshrai: 435 km (235Kt)
Hmarks flugtaks yngd (MTOW): 14000kg
Vnghaf: 22,50 m
Lengd: 16,40 m
H: 3.40 m
hfn: 4 - 5
Fyrstaflug: 17.11.1934
Framleislutmabil: 1936-1944
Framleiddar: 6.508 (7536)
Afbrigi: Casa 2.111 framleidd Spni


Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband